หลากเรื่องคนไทยสำคัญผิด ..ในการใช้รถ

หลากเรื่องคนไทยสำคัญผิด ..ในการใช้รถ
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

รถยนต์

เมื่อพูดถถึงรถยนต์แล้วปัจจุบัน ตัวเลขของจำนวนผู้ใช้รถที่มากขึ้น ทำให้เป็นการยืนยันยที่ดีว่า คนไทยจำนวนมากหันมาให้ความสำคัญในการ
เดินทางมากยิ่งขึ้น แต่ในขณะที่เราอาจจะมองว่าทุกวันนี้รถใช้งานง่าย ปลอดภัย มากยิ่งขึ้น แต่ก็ยังมีอีกหลายเรื่องที่ไทยใช้รถอย่างไม่ถูกต้อง
และเราจะพาไปพบกับส่วนหนึ่งของเรื่องนี้ ที่ควรจะต้องตั้งคำถามกลับว่า ทำไมถึงไม่ใช้

ไฟเลี้ยว..เปิดหน่อย

แม้จะเป็นกฏกันมานาน แต่ดูเหมือนจะกลายเป็นเรื่องที่ลืมกันสำหรับการจราจรในปัจจุบัน " ไฟเลี้ยว" เป็นไฟที่แสดงสัญญาณทิศทางในการเดินรถ
ซึ่งมีประโยชน์มากในการที่จะบอกความต้องการของคุณกับเพื่อนร่วมถนน โดยวิธีใช้งาน ให้เปิดในทิศทางที่คุณต้องการจะไป ทั้งในยามที่เลี้ยวในทางแยก
หรือเปลี่ยนช่องทางการเดินรถ ทั้งหมดหากเป็นไปได้ก็ควรให้สัญญาณ

หลายคนมักไม่เปิดไฟเลี้ยวเพียงเพราะคิดว่ามันไม่ค่อยจำเป็น แต่หลายครั้ง มันช่วยได้ ทั้งในแง่ของการจราจร ที่ไฟเลี้ยวทำให้การจราจรไม่ติดขัด
เพราะ เพื่อนร่วมทางจะทราบว่าคุณจะไปทางไหน และจะหลบหลีกไม่ไปในทิศทางเดียวกับคุณ ซึ่งอาจจะทำให้คุณไปได้เร็วขึ้นด้วย ในบางครั้ง

แตร..บีบได้ อย่าเกรงใจ

คนไทยเราขี้เกรงใจ และหลายคนคิดว่าการบีบแตรคือเรื่องที่เสียมารยาท ทั้งๆไม่มีใครห้าม เว้นแต่บางบริเวณ เช่น เขตพระราชฐาน วัด และ สถานศึกษา

การบีบแตรมีข้อดี คือการส่งสัญญาณในภาวะอันตรายหรือมีความเสี่ยงที่จะเกิดการชนกันสูง หลายครั้ง แตร ช่วยให้รถเรากลายเป็นที่สังเกตขึ้นมา
โดยเฉพาะในยามฉุกเฉินจวนตัว ควรใช้ แต่จะให้ผลดีกว่าการส่งสัญญาณไฟสูงเป็นจังหวะ ซึ่งไม่เป็นที่สังเกตในช่วงกลางวัน เมื่อเทียบกับส่งสัญญาณด้วยเสียง

อย่างไรก็ดี การใช้แตร ควรมีมารยาท และไม่ใช้อย่างพร่ำเพรื่อ การบีบไม่ควรเกิน 3 ครั้ง โดยเว้นห่างเป็นจังหวะๆ และไม่ควรบีบแตรแช่ยาว
ที่สำคัญแตรบางประเภท ยังมีลักษณะผิดกฏหมายจราจร ดังนั้นหากจะเปลี่ยนแตรควรศึกษาให้ดีก่อน

ไม่รู้ ใครริเริ่ม...แต่นอนขับนี่ผิดมหันต์

เรารู้หลายคนชอบความเร็วและรถสูตร 1 คือยอดความเร็วแห่งยุค ทำให้จอมซิ่งทั้งหลายชอบที่จะเอนเบาะขับ ทั้งๆที่เราไม่ได้โต้ลมกันสักหน่อย

จริงอยู่ในรถสูตร 1 อาจจะแทบจะนอนขับ แต่เหตุผลของเขาคือการต้องการจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำที่สุดและการลู่ลม เนื่องจากตัวรถเป็นแบบเปิดทั้งหมด
จึงไม่ใช่เรื่องแปลก แต่ในรถทั่วไปไม่ใช่อย่างงั้น เพราะท่านั่งที่ถูกต้อง ควรจะสามารถซับที่แผ่นหลังคุณได้ทั้งหมดและต้องมีระยะห่างจากพวงมาลัย
ประมาณ 1 ช่วงแขนของคุณ โดยวัดจากข้อมือเป็นสำคัญ และควรเหยียบคันเร่งและเบรคได้ถนัด ไม่ควรนั่งชิดหรือห่างไป

อย่างไรก็ดีหลายคนอาจจะคิดว่า ถ้าตัวเล็กอาจจะทำไม่ได้ ความจริงแล้วเป็นคนละเรื่องเดียวกัน เนื่องจากเบาะสามารถปรับได้
เช่นเดียวกับพวงมาลัย ที่จะช่วยให้คุณมีท่านั่งที่ถูกต้อง ทำให้ไม่ปวดหลังยามเดินทางนานๆ

ไฟฉุกเฉิน..ใช้เฉพาะตอนฉุกเฉินเท่านั้น

ชื่อก็บอกว่า "ไฟฉุกเฉิน" แต่ปัจจุบันหลายคนก็คิดว่า ใช้มันหลายอย่างสงสัย ทั้งที่จริงๆไฟฉุกเฉินควรเปิดเมื่อยามรถเสียเท่านั้น
แต่ก็อนุโลมใช้เพื่อบอกความจำเป็นบางอย่างของคุณต่อเพื่อนร่วมทางได้ เช่นรถเสีย เกิดอุบัติเหตุ
จุดประสงค์ที่แท้จริงของไฟฉุกเฉิน คือการส่งสัญญาณให้รถที่ขับตามคุณมา ผ่านคุณไปทั้งทางซ้ายและขวา เช่นเดียวกับ
แสดงถึงตำแหน่งที่รถคุณอยู่ แต่ด้วยปัจจุบันความเข้าใจผิดของหลายคน ทำให้ไฟฉุกเฉินถูกแปรมาสู่คำว่า "ไฟผ่าหมาก"
ใช้เวลาวิ่งผ่ากลางทางแยกที่ไม่มีสัญญาณไฟ

เรื่องนี้ต้องยอมรับว่าเป็นเรื่องที่เข้าใจผิด เพราะอย่างที่ทราบไปเบื้องต้นว่า ไฟเลี้ยวใช้บอกทิศทางที่คุณจะไป
แต่ไฟฉุกเฉินคือการเปิดไฟเลี้ยว 2 ด้าน พร้อมกัน ทำให้เกิดความสับสน บ่อยครั้งแยกไม่มีสัญญาณ ธรรมดาๆ ที่ไม่เคยติดกลับติดยาวเป็นหางว่าว
เพราะรถพันกัน เนื่องจากไฟฉุกเฉิน ทำให้ต่างคนต่างไป แม้รถทางด้านข้าง อาจจะเห็นไฟเลี้ยวของคุณ แต่ อย่าลืมว่ารถทางด้านหน้า
อาจจะไม่ได้ขับตรงแบบคุณทุกคันก็ได้

อีกประการที่เห็นใช้ไฟฉุกเฉินบ่อยคือตอนฝนตก ที่หลายคันจะพยายามแสดงตำแหน่งตนด้วยไฟฉุกเฉินในยามที่ฝนตกหนักมาก
ความจริงก็ไม่ควรที่จะทำแต่พออนุโลมได้ เพราะไฟฉุกเฉินนั้น มักมีการวางตำแหน่งให้ห่างมือจากสัญญาณไฟอื่นๆ ซึ่งถ้าระหว่างที่คุณ
กำลังเอื้อมไปกดสวิทช์ ละสายตาจากถนนที่ไม่ค่อยเห็นอยู่แล้ว รู้อีกทีอาจจะเจอ ท้ายรถคันหน้า ทำให้ต้องเบรคกระทันหัน หรือก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้

ทั้ง 4 เรื่องนี้ เป็นเพียงส่วนหนึ่งของความเข้าใจผิดของคนไทย ในการใช้รถ และเราอยากให้ทุกคนใช้งานมันได้อย่างถูกต้อง
ซึ่งจะช่วยให้การจราจรปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

-------------------------------------------------------------------