รถจักรไอน้ำ ร.ฟ.ท. ในอดีต

รถจักรไอน้ำ ร.ฟ.ท. ในอดีต

รถไฟไทยดอทคอม - Rotfaithai.Com

สถานีรถไฟหัวลำโพง

ป้ายประเพณี สถานีกรุงเทพ

หัวรถจักรไอน้ำ หมายเลข 161 หน้าสถานีรถไฟลพบุรี

...................

ป้ายโรงเก็บรถไฟประวัติศาสตร์ โรงงานมักกะสัน

รถจักรไอน้ำฮาโนแมก หมายเลข 278 (รุ่นเลขที่ 260-282) แบบล้อ 4-6-2 แปซิฟิก สร้างโดยบริษัท ฮาโนแมก ประเทศเยอรมนี นำมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2471-2472 ใช้ในทางกว้าง 1.00 เมตร

รุ่นนี้ที่จอดอยู่หน้าสถานีโคราช

รถจักรไอน้ำฮาโนแมก หมายเลข 278 (รุ่นเลขที่ 260-282) แบบล้อ 4-6-2 แปซิฟิก สร้างโดยบริษัท ฮาโนแมก ประเทศเยอรมนี นำมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2471-2472 ใช้ในทางกว้าง 1.00 เมตร

รถจักรไอน้ำ Henschel & Son จากเยอรมนี หมายเลข 54

สิ่งแรกที่สะดุดตาคือ Pye-National generator บนหม้อน้ำ และ ไฟหน้ารถ (ผิดสมัย) #54 สั่งมาใช้ 1926 0-6-0T Henschel ค่ะ การ Restoration สำคัญมากที่จำต้องเป็น Authenticity นั่นคือ เป็น สภาพดั่งเดิมจากโรงงาน ลองคิดดูสิคะ~ในอนาคต คนรุ่นหลังจะเข้าใจผิด นึกว่า ไฟฟ้า เป็น OEM ของรถรุ่นนี้

รถจักรไอน้ำ Henschel หมายเลข 54 (รุ่นเลขที่ 51-56) แบบล้อ 0-6-0 (Consolidation) สร้างโดยบริษัท Henschel & Sohn ประเทศเยอรมนี นำมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2453-2458 ใช้ในทางกว้าง 1.435 เมตร

รถจักรไอน้ำ Swiss หมายเลข 336 (รุ่นเลขที่ 331-348) แบบล้อ 2-8-0 (Consolidation) สร้างโดยบริษัท Swiss Locomotive & Machine Works นำมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2469-2470 ใช้ในทางกว้าง 1.00 เมตร

รถจักรไอน้ำ North British หมายเลข 165 (รุ่นเลขที่ 156-197) แบบล้อ 4-6-0 (E-Class) สร้างโดยบริษัท North British Locomotive & Company นำมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2456-2464 ใช้ในทางกว้าง 1.00 เมตร

รถจักรไอน้ำ ฮันสเลท หมายเลย 7 สร้างโดยบริษัท ฮันลเลท แอนด์ ซัน แบบล้อ 0-6-0 สั่งมาใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2436 ใช้ในเส้นทางรถไฟกว้าง 60 ซม. (ขนาดรางกว้าง 60 ซม.)

นำมาใช้งานในการก่อสร้างทางรถไฟสายนครราชสีมา เมื่อปี พ.ศ. 2438
ในทางขนาด 60 ซม. (ทางรถไฟเล็กสำหรับลำเลียง ฟืน และอุปกรณ์ก่อสร้างทางรถไฟ)

งานเทศกาลขนหัวลุก ณ โรงงานรถไฟมักกะสัน ระหว่างวันที่ 27-29 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:00-22:00 น.

#เทศกาลขนหัวลุก #โรงงานมักกะสัน

งานเทศกาลขนหัวลุก ณ โรงงานรถไฟมักกะสัน ระหว่างวันที่ 27-29 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:00-22:00 น.

#เทศกาลขนหัวลุก #โรงงานมักกะสัน

10

งานเทศกาลขนหัวลุก ณ โรงงานรถไฟมักกะสัน ระหว่างวันที่ 27-29 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:00-22:00 น.

#เทศกาลขนหัวลุก #โรงงานมักกะสัน

รถจักรไอน้ำ Pacific 824/850 มองจากชั้นสอง ที่เคยเป็นโรงแรมราชธานีเก่า

รถจักรไอน้ำแปซิฟิค 824

หมายเลขประจำรถ 824

รถจักรไอน้ำแปซิฟิค 850

หมายเลขประจำรถ 850

รถจักรไอน้ำ C56 โมกุล หมายเลข 713, 715 ที่สถานีรถไฟกาญจนบุรี ระหว่างร่วมการแสดง แสง สี เสียง งาน "สัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควและงานกาชาด จังหวัดกาญจนบุรี ประจำปี 2564" ตั้งแต่วันที่ 17 - 25 ธันวาคม 2564

นักท่องเที่ยว สามารถเข้าชมงานได้ฟรี ไม่ต้องสำรองที่นั่งล่วงหน้า โดยให้นำบัตรประชาชนมาแสดงสำหรับชาวไทย และพาสปอร์สำหรับชาวต่างชาติ ผู้เข้าชมการแสดงแสงสีเสียง จะต้องได้รับการฉีดวัคซีนโควิด-19 แล้วอย่างน้อย 2 เข็ม ส่วนผู้ที่ยังไม่ได้รับการฉีดวัคซีนไวรัสโควิด-19 จะต้องแสดงผลการตรวจหาเชื้อไวรัสโควิด-19 ด้วย ATK มาแล้วไม่น้อยกว่า 72 ชั่วโมง

รถจักรไอน้ำ C56-31 (JNR Class C56) สร้างโดย Nippon Sharyo เมื่อปี พ.ศ. 2479 แบบล้อ 2-6-0 เป็นรถจักรไอน้ำในพิธีเปิดเดินรถในเส้นทางรถไฟสายมรณะ ไทย-พม่า อย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2486 หลังจากสงคราม ได้นำมาประจำการใน รฟท. ในปี พ.ศ. 2489 โดยใช้หมายเลข 725 และถูกปลดประจำการเมื่อปี พ.ศ. 2520 โดยทางประเทศญี่ปุ่นได้ติดต่อขอซื้อกลับไปเมื่อปี พ.ศ. 2522

ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ที่ พิพิธภัณฑ์ยูชูคัง (Yushukan War Museum), ศาลเจ้ายาสุคุนิ (Yasukuni Shrine) ในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น โดยทำสีรถจักรให้เป็นแบบดั้งเดิม

หนอนน้อยตัวสั้นๆ เหนืออ่างเก็บน้ำ เขื่อนป่าสักฯ

20

ขบวน 76 หนองคาย-กรุงเทพ ณ สะพานที่ 4 อ่างเก็บน้ำเขื่อนป่าสักฯ

ขบวนรถไฟดีเซลราง Daewoo ณ ทะเลสาบเหนือเขื่อนป่าสักฯ

ขบวนรถไฟพิเศษนำเที่ยวขบวน ที่ 922 เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ - กรุงเทพฯ

รถจักรไอน้ำ C56 จอดรอเวลาออก เพื่อทำการแสดงในงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแคว จ.กาญจนบุรี

ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำ กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา

ขบวนรถทดสอบ รถจักรไอน้ำ ขณะผ่านเส้นทางช่วงธนบุรี - ชุมทางตลิ่งชัน (วิ่งจริงในวันที่ 12 สิงหาคม 63)

รถจักรไอน้ำแปซิฟิก หมายเลข 824 และ 850 ทำขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 901 เดินจาก กรุงเทพ - อยุธยา รถพ่วง 11 บชส.

จัดเดินเนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว วันที่ 28 กรกฎาคม 2562 (เวลา 08:20)

รถจักรไอน้ำ C56 หมายเลข 713 ที่สถานีกาญจนบุรี

C56 no.713 , Thonburi Depot.

30

รถจักรไอน้ำแปซิฟิค 824 และ 850 ที่โรงรถจักรธนบุรี หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ ทำขบวนรถพิเศษ กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2560 ที่ผ่านมา

รถจักรไอน้ำแปซิฟิค หมายเลข 824 และ 850 ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำที่ 901 กรุงเทพ-อยุธยา เนื่องในโอกาส วันสถาปนากิจการรถไฟในประเทศไทย ครบรอบ 120 ปี วันที่ 26 มีนาคม 2560
Photographer: Methee Sumontha

หัวจักรรถไฟแปซิฟิก ถึงแม้จะเป็นหัวจักรรถไฟที่ รฟท.ได้มาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ก็เป็นหัวจักรรถไฟที่ฉุดลากประเทศไทยจากความบอบช้ำที่เกิดจากสงครามโลกครั้งที่สอง

หัวจักรรถไฟแปซิฟิก ถึงแม้จะเป็นหัวจักรรถไฟที่ รฟท.ได้มาหลังสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ก็เป็นหัวจักรรถไฟที่ฉุดลากประเทศไทยจากความบอบช้ำที่เกิดจากสงครามโลกครั้งที่สอง

รถจักรไอน้ำ C56 หมายเลข 713 ที่สถานีกาญจนบุรี